28 апреля корабелы Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) в Санкт-Петербурге спустили на воду очередной корабль противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 «Александрит».
«Пётр Ильичёв» стал шестым минным тральщиком проекта «Александрит», спущенным на воду в Понтонном с 2014 года.
Новый корабль с бортовым номером 543 назван в честь краснофлотца Петра Ивановича Ильичёва (1927 – 1945), служившего рулевым сторожевого катера «СК-253» 6-го дивизиона сторожевых кораблей Петропавловской военно-морской базы Тихоокеанского флота. В августе 1945 года во время высадки десанта на острове Шумшу Курильской гряды Пётр Ильичёв героически закрыл своим телом амбразуру вражеского дота, за что моряку было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Торжественная церемония спуска тральщика на воду прошла с участием руководства Военно-морского флота, «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК), Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз», представителей Государственной думы РФ, администрации Санкт-Петербурга. Зрителями мероприятия стали заводчане, их родственники, а также представители многочисленных подрядных организаций, участвующих в создании «Александритов».
Открывая церемонию, генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо поздравил присутствующих с праздником. «Мы горды тем, что строим корабли для Военно-морского флота, и наши корабли носят имена героев Советского Союза», – отметил руководитель верфи.
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов напомнил, что в жизни каждого корабля есть три важных события: закладка, спуск на воду и подъем Военно-морского флага. «Корабли этого проекта уже показали себя в море, хорошо управляются, имеют большой запас живучести и модернизационный запас. Сбалансированному флоту нужны такие корабли», – отметил главком ВМФ.
Председатель совета директоров ОСК Георгий Полтавченко напомнил, что спуск каждого корабля – это большой праздник. Праздник передовой инженерной мысли, новых технологий и самоотверженного труда тысяч судостроителей.
По завершении строительства кораблю предстоят швартовные, а затем заводские ходовые и государственные испытания.
http://sudostroenie.info/novosti/33032.html