13 ноября в рамках сотрудничества Государственного музея-заповедника «Петергоф» и Петербургского государственного университета путей сообщения имени императора Александра I в парке Александрия состоится торжественное открытие выставки «Поезд идет на восток». К 115-летию открытия Китайско-Восточной железной дороги и 120-летию города Харбин».
Выставка посвящена истории строительства Китайско-Восточной железной дороги – стратегической магистрали, соединивших столицу Российской империи с Дальним Востоком.
В этом году исполнилось 115 лет с момента начала эксплуатации Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) – важной составной части Транссибирской магистрали. Эта железная дорога, введенная в строй в 1903 году, стала первым крупным инфраструктурным проектом, прочно связавшим Россию и Китай.
Строительство этой железной дороги потребовало возведения большого количества сложных инженерных сооружений – тоннелей, мостов, паромных переправ. При строительстве КВЖД российскими инженерами были применены смелые технические решения, позволившие справиться со сложными природными условиями.
Постройка Китайско-Восточной железной дороги имела огромное значение для освоения малонаселенных районов и развития промышленности Китая, роста городов в Маньчжурии, и особенно для основания города Харбина. 23 апреля 1898 г. инженер путей сообщения А.И. Шидловский от имени Управления КВЖД заключил договор на приобретение земельного участка под городское строительство в поселке на берегу реки Сунгари.
Этот день стал днем основания города Харбина, в котором жили строители и инженеры КВЖД, находилось Управление и другие учреждения дороги. В строительство города, отмечающего в 2018-м году свой 120-летний юбилей, был вложен огромный труд русских архитекторов, инженеров и строителей. Харбин – город, построенный на территории Китая, по своему составу долгие годы был русским. Он стал настоящей «столицей» этой железной дороги и одним из важнейших экономических и культурных центров современного северо-восточного Китая.
Деятельность Китайско-Восточной железной дороги неразрывно связана с личностью его первого управляющего – генерал-лейтенанта Дмитрия Леонидовича Хорвата. В архиве ГМЗ «Петергоф» хранится личный фонд этого незаурядного государственного деятеля, который возглавлял железную дорогу долгие 15 лет, с 1903 по 1918 годы.
В этом году также отмечается 100-летний юбилей его деятельности на посту управляющего Китайско-Восточной железной дороги. Вспоминая о заслугах генерала Д.Л. Хорвата, мы воздаем дань памяти человеку, посвятившему свою жизнь экономическому и культурному развитию этого региона Китая и много сделавшему для установления дружественных отношений с местным населением.
Сегодня Петергоф отмечает сразу несколько знаменательных дат в истории отечественных железных дорог и в истории Китая. Мы надеемся, что опыт работы в данном выставочном проекте, закрепленный выпуском совместного буклета выставки, оказался позитивным и выражаем надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
Выставка продолжает успешное взаимодействие между нашими учреждениями и актуализирует один из интереснейших фондов музея-заповедника.
Пресс-служба ГМЗ «Петергоф»