2017 году по границе земельного участка школы N 356 по адресу Ленсовета, 68, в Московском районе города Санкт-Петербурга был возведен забор.
Целью такого решения, видимо, являлась безопасность учеников этой школы.
Однако, в будние дни с 8 утра до 19 часов вечера калитка в нем открыта, и по территории школы могут ходить абсолютно все. Калитка запирается по вечерам, в выходные, праздники и школьные каникулы.
С момента основания школы и до установки забора, она была центром квартала. Мимо нее люди всегда ходили к метро, остановкам общественного транспорта, соседнюю школу N 519, магазины, аптеки и т.д. Школа была опутана пешеходными коммуникациями.
В нашем квартале — это лучшая дорога, потому что ее не нужно делить с автомобилями. Это пешеходная зона. Но она осталась в прошлом благодаря возведенному забору безопасности.
Самую удобную асфальтовую дорогу для прохода граждан перекрыли наглухо. А школу превратили в промзону, которую практически невозможно обойти. Теперь граждане, на чьи налоги этот забор и был возведён, вынуждены добираться на работу и по делам по грязи, лужам, льду, снегу и траве.
Многие жители даже вынуждены брать с собой сменную обувь, переобуваться около метро и ехать дальше.
Можно, конечно, делать крюк и добираться в обход, но это огромная потеря времени! Да и автомобили, с которым по узкой проезжей части постоянно приходится делить дорогу, в таком случае тоже не радуют. Кстати, когда идёшь с детской коляской, то деться с дороги вообще некуда!
К тому же в вечернее время, по Пулковской улице, которая идет параллельно улице Ленсовета, ходить очень неуютно. Она плохо освещена, на ней много тёмных дворов и закоулков.
Да и сама идея того, что граждане не могут выбирать на свое усмотрение способы передвижения, на мой взгляд, просто абсурдна. Однако Комитет по благоустройству именно это и предлагает: ходить не там и не так, как удобно гражданам, а как удобно Комитету по благоустройству, в обход.
Когда забор только поставили, в реальность происходящего верилось с трудом. Но ведь, когда начинает работать система безопасности, остальные системы работать перестают. В данном случае, умерла транспортная система. Сделать еще хуже было уже невозможно.
С гражданами никто не советовался, мнение их никто не спрашивал, делать обходные пути взамен перекрытых забором, видимо даже не предполагалось. Но люди у нас не злые, терпеливые, решили подождать и дать властям шанс продолжить благоустройство, и сделать наконец гражданам ту самую комфортную городскую среду, о которой сказано так много прекрасных слов в приоритетной федеральной программе.
Интересно, что лица, принимавшие решение о возведении забора, ответственно заявляют о том, что «транзитный проход по территории школы не предусмотрен», но он есть. Поэтому цель его установки (безопасность школьников) у меня, например, вызывает массу вопросов.
Вряд ли открытый забор может обеспечить должную безопасность школьникам. Но освоение бюджетных средств он обеспечил вполне.
Как и увеличил статистику травматизма, с его появлением количество падений и травм не могло не возрасти. Люди обходят забор буквально рискуя жизнью.
Все мы прекрасно помним, какая снежная зима была в прошлом году. Так же все мы видим доблестную и оперативную работу коммунальных служб города, для которых наличие снега зимой и резкие перепады температур в Петербурге, которые приводят к образованию льда, всегда являются неожиданностью.
Кстати, за оперативную уборку снега тоже отвечает Комитет по благоустройству.
А теперь представьте маломобильных граждан, ради которых у нас существует программа «Доступная среда»: пожилые люди с палочками и тележками, люди с ограниченными возможностями, мамы с маленькими детьми, колясками, санками и пр.
Естественно, что у граждан не оставалось другого выхода, как протаптывать себе пути самостоятельно. Однако, осенью 2018 года всё, что жители протоптали в обход забора, было засыпано и засеяно Садово-парковым предприятием «Южное», которое, внезапно, также является подразделением Комитета по благоустройству.
Объяснение этого нашлось довольно простое — обращения на портал анонимных жалоб «Наш Петербург», что протоптанные дорожки идут не по «проекту» и портят газон. Поэтому теперь его совершенно необходимо восстановить.
На это у Комитета по благоустройству нашлось и время, и силы, и люди, и деньги. А у граждан появилось еще больше вопросов к здравому смыслу и адекватности происходящего. Тем более, что отправить жалобу на этот портал об устройстве дорожек невозможно. Такая категория там не предусмотрена.
Инициативная группа граждан начала переписку с ГАТИ (Государственной административно-технической инспекцией), которая выдаёт ордер на производство работ. Результат нулевой, но восхитительны формулировки в отписках : «ведётся проверка, проводится совещание, разрабатывается проект» и т.д.
И самое прекрасное: «Инспекцией были приняты все возможные меры по понуждению Комитета по благоустройству организовать транзитный проход пешеходов.» Безрезультатно!
Позиция ГАТИ по отношению к этой ситуации однозначная — транзитные дорожки в обход забора находятся в ведении Комитета по благоустройству.
А вот и позиция самого Комитета по благоустройству: «В Адресную программу работ по переустройству и восстановлению объектов зелёных насаждений, расположенных на территории ЗНОП, на 2018 и на плановый период 2019 и 2020 годов ваш сквер не включён».
И все! Делайте, что хотите. Но, если программа была сформирована в 2018 году, почему в 2017 году, когда благодаря установке забора, в микрорайоне появилась насущная потребность сделать дорожки для прохода, этот сквер внесен в нее не был?!
Зато осенью 2019 года все протоптанное жителями было вновь засыпано и засеяно. Деньги на ветер в прямом смысле слова!
Инициативная группа возмущенных граждан пригласила команду «Телекурьера». Эфир состоялся 14 октября 2019 года. На эфир никто из представителей из Комитета по благоустройству не явился.
Приехали Поспелов Евгений Андреевич, представитель Местной Администрации Муниципального Образования Звездное, и Гусева Ольга Анатольевна, начальник сектора благоустройства и дорожного хозяйства Администрации Московского района. Они оба открестились от этой проблемы, сославшись на то, что ответственность за данную территорию не в их компетенции, а лежит на Комитете по благоустройству, так как это территория ЗНОП городского значения N 11135.
Эфир ситуацию с дорожками никак не разрешил. Зато пока он шёл, два человека поскользнулись и упали в грязь прямо во время съёмки. Одно падение даже можно увидеть в передаче.
С этим эфиром можно ознакомиться по ссылке (6 мин):
https://youtu.be/GtFwsM3kM5I
В итоге, по прошествии 5 месяцев, граждане приступили к сбору подписей. На сегодняшний момент их собрано уже больше тысячи! И сбор продолжается. Людям нужна комфортная пешеходная среда, связанность и удобный транзит.
Мне трудно поверить, что такое отношение к нуждам людей, которые платят налоги в этом городе, в том числе и на его благоустройство, возможно. Принимаемые решения с гражданами не обсуждаются, лиц ответственных за принятие решений не найти, а с их последствиями гражданам приходится мучиться долгие годы.
Неудивительно, что люди недовольны, и, не желая с этим мириться, формулируют новый запрос на иную степень участия в принятии решений, на учёт своего мнения и интересов.
Поэтому 12 марта 2020 года, команда «Телекурьера» приехала вновь. С эфиром можно ознакомиться по ссылке: https://78.ru/tv/programs/2020-03-12/telekurer_/telekurer_12_thu_mar_12_2020_151000_gmt0000_utc
Будем надеяться, что на этот раз ситуация сдвинется с мёртвой точки и наши с вами налоги пойдут на то, чтобы городская среда стала доступной и безопасной. Тем более в таком прекрасном городе, как наш!
/Татьяна Мишина
Фото: Анна Мишина/