Электромобиль хоть и кажется пришельцем из будущего, но в действительности является гостем из далёкого прошлого. Ещё в конце XIX — начале XX века между двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями шла жёсткая конкуренция, и все говорили о том что будущее за электродвигателями.
Даже в знаменитой Энциклопедии Брокгауза и Эфрона в статье «Автомобиль» отмечалось что электромобили — перспективнее, нужно лишь подождать пока Эдисон доведёт до ума свои аккумуляторы. А первый русский электромобиль в 1899 году построил Ипполит Романов. Петербургским изобретателем были спроектированы 4 модели на электрической тяге — двухместная и четырёхместная 
коляски.
И лишь спустя многие годы вновь возрождается интерес к этому зкологичному, бесшумному и недорогому виду транспорта. Ведь стоимость одного километра его пробега составляет всего 20 — 35 копеек, в то время как автомобиля с бензиновым двигателем — 3-4 рубля.
Сеодня во всём мире увеличивается объёмы продаж электромобилей. Только в столице Голландии — Амстердаме, насчитываются тысячи зарядных станций для электромобилей. В Петербурге их всего лишь — 4 (!).Единственным фактором, который тормозит развитие электромобилестроения, является дальность пробега, 
потому что на одной зарядке машина может проехать только до 120 — 200 километров.
В Петербурге разработана программа по развитию электромобильного транспорта. Это и отмена транспортного налога, и предоставление бесплатных мест на всех видах платных парковок. Комитетом по имущественным отношениям разрешено устанавливать зарядные станции без оформления договоров аренды. При проектировании новых объектов инфраструктуры в рекомендательном порядке город даёт указание устанавливать зарядные станции. Вместе с тем нуждаются в корректировке некоторые нормативные документы, подзаконные акты, меры государственной поддержки. Эти и другие проблемы, связанные с импортозамещением на производстве по сборке заправочных станций для электромобилей обсуждались в рамках пресс-тура, состоявшегося 3 августа на производство нестандартного 
оборудования для промышленных предприятий и автоконцернов.
В пресс — туре приняли участие начальник Управления развития предпринимательства Комитета по развитию предпринимательства и потребительского рынка Е.В.Клеверова, директор Центра развития и поддержки предпринимательства Д.В.Старковский, генеральный директор предприятия ООО «АудитЭнергоГрупп» И.А.Гордеева.
«Свою роль как отечественного производителя, — отметила на пресс-подходе И.А.Гордеева, — мы видим в развитии, повышении уровня локализации, в 
поддержке и стимулировании спроса, совершенствовании подготовки кадров, создании новых рабочих мест».
Представители ведущих средств массовой информации осмотрели производственные мощности и цеха предприятия, познакомились с производственным циклом создания зарядных станций для электромобилей различных видов и модификаций. /С.Д./
ОАО «218 Авиаремонтный завод». Планируется участие губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
