За последнее десятилетие город на Неве активно развивается. Создаются новые жилые фонды, социальная и коммерческая инфраструктура. Идет освоение новых пятен земли. Промзона или «серая зона», постепенно покидает пределы города, освобождая под новое строительство хорошие участки, зачастую богатые своими видовыми характеристиками. Нева, каналы, Финский залив — город на воде. Ведь недаром с начала основания Санкт-Петербурга, город славился именно завораживающими видами на акватории. Вся знать того времени старалась возводить свои усадьбы и дворцы, опираясь на видовые преимущества.
Более 10 миллионов м2 новой жилой недвижимости построено за последние пять лет. По данным Росреестра в этот период проведено около 350 тысяч договоров по долевому строительству. Девелоперы в условиях конкуренции создают все более и более уникальные проекты. В связи с этим прокладываются новые транспортные развязки, дороги, улицы. Стимулируется строительство новых станций метро и общее развитие районов.
И нельзя не отметить, что благодаря такому развитию город постепенно преображается и процветает. Умножая и подчеркивая свое великолепие. Такая тенденция радует не только местное население, но и создает притяжение для регионов, а также привлекает «заграничных» инвесторов. Увеличивается объем малого и среднего бизнеса, создаются новые рабочие места для населения.
Изменения можно отметить практически в каждом районе города :
Преображается исторический центр «Васильевский остров», осваивается «Петровская коса», строится новый город во Всеволожском районе, Металлострое, Рыбацком. Приморский район – это новый Санкт-Петербург, центр украшается новой элитной недвижимостью. Без участия не остались и такие районы, как Сертолово, Пушкин, Янино, Кудрово, Сестрорецк, Ломоносов, в том числе и о. Котлин — г.Кронштадт. Как раз последнему и хочется уделить особое внимание.
Кронштадт расположен на о.Котлин в Финском заливе, в 48 км от Санкт-Петербурга. С «большой землей» город связан сухопутной технологической дорогой по полотну защитных сооружений. Удобная транспортная доступность до станций метро «Старая Деревня», «Черная Речка», «Проспект Просвещения».
Кронштадт входит в число наиболее известных малых и средних исторических городов страны с выдающимся историческим и культурным наследием. Уникальное стратегическое значение представляет собой Кронштадт, как морской форпост. Историческая часть города и Кронштадтская крепость входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в составе объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников».
На острове площадью всего 1584га расположилось более 300 памятников истории, культуры, техники. Уникальные гидротехнические и оборонительные сооружения, форт Кроншлот, канал-док Петра I, «Морской Никольский Собор» начала 20 века, при строительстве которого использовалась архитектура, как при строении «Храма Святой Софии» в Константинополе.
История Кронштадта неразрывно связана c Петром I, формированием и укреплением военно-морского флота России, великими изобретениями и открытиями русских ученых, святой и праведной жизнью величайшего святого Русской Православной Церкви, духовного наследия России Иоанна Кронштадтского, героическими событиями Великой Отечественной Войны.
Население Кронштадта составляет 42 тыс.человек, из них 26 тыс.-трудоспособного возраста. К сожалению, в условиях современного времени и строя, великий и уникальный город теряет свою актуальность среди молодежи -трудоспособного населения. Современные тенденции и стремительный ритм жизни, диктует свои критерии комфортной жизни. Амбициозная молодежь, т.е. трудоспособное население, стремиться максимально улучшить свои условия проживания. Основными из которых являются хорошо оплачиваемая работа, жилье в новом фонде и максимальное сокращение расстояния от дома до работы. Последнее является одним из ключевых стремлений населения любого мегаполиса.
В связи с этими условиями, Кронштадт, на сегодняшний день, все больше и больше теряет свою актуальность, как место для проживания. Стремительно увеличивается отток молодежи. В городе мало актуальных, современных рабочих мест, разрушенные серые зоны, угрюмые заводы и все это на фоне старого жилого фонда без реставрации. Что касается развлекательной и торговой структуры, то в данном случае, положение вообще плачевное. Один кинотеатр в стиле глубоко советского времени и небольшое количество кафе и ресторанов в стиле «90-х» или «точек фуд.корта». Завершающей и одной из ключевых проблем, на фоне такой картины, является удаленность острова от континента. Без внимания также не хочется оставлять и тот факт, что Кронштадт является прекрасной зоной для туризма. Однако развитие данного направления не поддерживается должным образом ни со стороны администрации города, ни малым бизнесом.
Говоря о перспективах развития строительства нового фонда, будет уместным сказать о том, что «спрос рождает предложение». На данный момент в Кронштадте есть два новых жилых фонда. Один из которых еще на стадии строительства. Местные жители, конечно, активно отреагировали на их появление, но этого недостаточно. Рядом проблем для застройщиков являются особенности грунта острова, отсутствие свободных пятнен земли -все застроено старым фондом, а также небольшой спрос на покупку.
Спасает то, что видовые характеристики Финского залива, которым окружен остров, влияют на спрос и желание купить квартиру в новом фонде. Объясняется это тем, что цена на строящееся жилье в Кронштадте имеет все преимущества недвижимости бизнесс-класса в Санкт-Петербурге, по цене «комфорт». И это то преимущество, на котором играют девелоперы, заходя на эти земли.
Запустить обратный механизм оттока молодежи возможно за счет, например, развития индустрии туризма. Организованные экскурсионные «комплексы» увеличат интерес круизных лайнеров. Современные комфортные недорогие хостелы -это возможность приехать на выходные, остаться на ночь и провести несколько дней в городе, детально изучив его удивительные достопримечательности. Путешествие по фортам , возможно сделать это более оригинально или экстремально, рестораны, кафе, комплекс экскурсий , индустрия развлечений. Санаторий для «бальзаковского возраста»- прекрасно бы вписался в общую идею о.Котлин. Паломничество. Своего рода «религиозный туризм» . Никольский морской собор, Спас-на Водах. Музей Иоанна Кронштадтского – очень почитаемого Русского святого.
Морской завод -тоже можно привлечь к туризму и организовать внутри города. Привлекая всю морскую тематику города. К туризму можно и приурочить «экскурсии» по строящимся объектам в Кронштадте. Т.к. люди «с чужих» земель с интересом реагируют на возможность жить на острове вблизи моря.
В целом провести реставрацию города тоже не помешало. Целостный ухоженный облик острова также будет повышать лояльность всех жителей и гостей.
Развитие торгово-развлекательной инфраструктуры -Большой ТЦ и Гиперкмаркет. Такие объекты строительства несут в себе не только идею комфорта для города, но и поддерживает стратегию обеспечения новых современных рабочих мест для населения.
Арендаторами в ТЦ могут быть не только не только бренды одежда\обувь, но и офисы застройщиков, банков, тур-операторов, страховщики, визовый центр, электро-бытовая техника, детские магазины, территория «детского парка развлечений», кинотеатр, кафе, фуд-корт.
За счет девелоперов и нового строительства появится также новая социальная среда, инфраструктура и облик города. Возможно благотворно повлияет на развитие города, решение о передислокации военно-морских учебных заведений Санкт- Петербурга в Кронштадт.
Весь комплекс мер позволит привлекать в город малый и средний бизнес, что также расширит его возможности , увеличит наличие рабочих мест, расширит выбор направлений трудовой деятельности для соискателей. Как сообщающиеся сосуды одно будет помогать другому. Повысится спрос на покупку недвижимости, появятся новые предложения от застройщиков. Город станет инвестиционно-привлекательным для всех участвующих сторон.
/Анна Анохина/
P.S. Пожалуй, не все тезисы автора являются бесспорными. Тем не менее редакция предоставила ей слово.
Будь готов!